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武汉2025年基本形成典范城市建设框架
2018-07-24 08:57:17    来源:人民网

 原标题:武汉长江新城总体规划通过全国专家评审 2025年基本形成典范城市建设框架

长江新城核心区高空航拍(长江日报资料照片)

长江新城生态示意图

长江新城是长江中游大湾区的重要引擎

  日前,武汉长江新城总体规划全国专家评审会在汉召开。会上,邀请到业界知名院士、专家,为长江新城总规成果“把脉定向”,以期完善、提高规划编制质量,为推进长江新城高质量发展提供重要的智力支持。市委副书记、代市长周先旺出席会议。

  武汉市第十三次党代会提出的“规划建设长江新城”,是百年大计、武汉大业。前期,长江新城总体规划编制工作已由长江新城管委会和市国土规划局牵头开展。规划组织过程中,始终坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位,欲将长江新城建设成为城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区。

  会上,专家组听取了长江新城总体规划方案的汇报。专家组成员一致认为,长江新城总体规划方案立足国际视野、国家任务、区域责任和武汉特色,按照对标雄安新区、落实长江经济带发展战略要求,确定的总体规划目标定位及指标体系等较为合理,充分体现了城市新旧动能转换和以人为本的绿色发展要求,规划内容全面、技术路线清晰、成果规范,达到了总体规划编制内容和深度的要求。专家组同意通过该规划,并对优化完善总体规划方案提出具体的意见和建议。

  市领导陈瑞峰、汪祥旺,长江新城管委会主任张文彤,市政府秘书长刘志辉与会。(记者鞠頔)

  长江新城总体规划分“三步走”

  到2025年基本形成典范城市的建设框架

  长江新城未来什么样

  出行好似科幻片

  长江日报讯(记者汪甦 通讯员陈康)近日,长江新城总体规划方案通过全国专家组评审,总体规划方案形成了长江新城建设“2025年沿江、2035年环湖北拓、2050年点睛”的发展时序。即2025年,建成由轨道交通、高快速路、城市主干道构成的沿江交通廊道;2035年,进一步拓展城市合作区、国际总部区、科学研发区、共享创新区、文化体验区的建设;2050年,向东、向北,全面建成具有国际影响力和中国特色的现代化城市。

  长江新城总规进一步明确构建“1+5+1”的发展目标体系,“1”是打造成为武汉的未来之城;“5”是打造成为创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富民城;“1”是建设成为践行新发展理念的典范新城。重点培育智能创新、金融科技、国际交流的三大核心功能。

  总规从组团式空间布局、水环境保护及生态安全格局、蓝绿生态网络、综合交通体系、公共服务水平等方面,绘制了一幅“三步走”的“愿景图”:

  到2025年,基本形成典范城市的建设框架。强化武湖绿心、沿江发展轴、西部发展轴的建设。以武湖为绿心,严格控制武湖-草湖蓝线,联通水系,增大蓄洪能力,打造城市水库;借鉴韧性海绵城市的理念,打造现代威尼斯。研究启动轨道交通20号线、27号线,建设谌家矶、武湖、阳逻综合交通枢纽;建设长江新城5G试验基地,实现商用;实施城市光网工程,打造全球首个全光网城市。

  到2035年,基本建成创新引领的现代化典范城市。到时,长江新城地铁站点600米人口和岗位覆盖率大于60%,公交站点500米覆盖率100%,实现全路网绿色公共交通智能调度。区域内蓝绿空间占规划范围面积达65%以上、拥有绿道长度超400公里。居家养老服务设施覆盖率达100%、15分钟社区生活圈覆盖率达100%、清洁能源占比100%。

  到2050年,进一步向北辐射大别山革命老区、向东沿长江主轴和邾城方向拓展,建成具有国际影响力和中国特色的现代化城市。

  评审会上,来自全国的12位专家听取了汇报后,认为方案内容全面、技术路线清晰、成果规范,充分体现了城市新旧动能转换、以人为本及绿色发展要求,现场一致通过。

  下一步,长江新城管委会、市国土规划局将认真研究吸纳评审专家组意见,对总体规划方案进一步优化完善,推进规划的法定化工作,为总体规划的实施提供法制保障。

  链接>>>

  30分钟到孝感、天门 3小时到京津冀、长三角

  未来之城构筑一体化出行格局

  作为城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区,长江新城会建成什么样?总体规划为我们描绘出了一幅未来之城的全景图。

  一小时快速交通圈可达全市

  在区域结构上,长江新城将加快构建大都市区空间结构,推进区域协调发展。形成环射互通,促进空、铁、水、公联运,江海直达,打造复合高效的交通新格局。构建“双快四网”格局,形成长江新城与周边大临空、大车都、主城区一小时快速交通圈;与周边的孝感、天门、潜江等城市形成30分钟城际交通圈;与合肥、宜昌、南昌形成一小时高铁交通圈;与京津冀、成渝、珠三角、长三角形成三小时门户圈的零沟通、无阻碍的对外交通格局。

  依托武湖打造城市水库

  在生态格局上,更加彰显“两轴、两环、六楔、多廊”的生态结构,实现“理水、融绿、营城”。依托武湖、草湖核心水体构建城市水库,实施上、下湖隔堤工程;构建完善的河道河湖体生态系统,打造融入景观的生态雨水管理体系;营造共生绿楔,实施大别山到木兰山到长江的山湖林田河的整体的涵养与保护,构筑十字生态轴、环城七彩森林带、纵横蓝绿网、两级通风廊道;传承山水文脉,融汇未来模式,形成科学研发、共享创新、商务服务、国际经济、港口自贸、生态示范等发展片区。

  三大超级中转站满足换乘需求

  在交通结构上,长江新城打造适应未来出行的城市交通样板,构筑空中、地面、地下一体化出行模式。空中包括空中轨道、空中步道、低空无人机,地面采用智轨、无人驾驶道,地下采用地铁、地下道路网和地下物流的格局。特别是构建公交+慢行体系,推进全程绿色出行。打造多层次轨道交通系统,形成一条市域铁路、四条快轨、六条浮轨的格局,重点将形成三个超级中转站:一个在谌家矶,一个在武湖,一个在阳逻,以满足市民的换乘需求。

  智慧新城成为全球亮点

  在产业形态上,智慧、低耗、高效的创新经济将成为长江新城发展的新引擎。未来,长江新城将通过建设全城光网、全域WiFi、千兆入户、智能应用等项目,成为“中部支点、全国重点、全球亮点”的新型智慧城市。

  (长江日报记者汪甦 通讯员陈康)


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(责任编辑: 张高远 )

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